Olyckor personskador mörker
En singelolycka är en trafikolycka där endast ett fordon är inblandat. Däremot kan flera personer skadas eller omkomma i en singelolycka om det "olyckor personskador mörker" flera personer i eller på fordonet. Singelolyckor är den absolut vanligaste olyckstypen och den typ av olycka som kräver flest dödsoffer i trafiken varje år. Det gäller i synnerhet för motorcykel.
Wobbling är ett ovanligt, men allvarligt, problem specifikt för mc-körning som ibland är orsaken bakom mc-singelolyckor. Läs mer om wobbling. De flesta singelolyckorna för motorcykelförare med dödlig utgång sker i kurvor. En korsningsolycka är en trafikolycka som sker i någon typ av korsning. De orsakas oftast av förare som inte har uppfattat att de har väjningsplikt eller som missbedömer avståndet till ett fordon på den korsande vägen, och kanske även dess hastighet.
Det händer även att förare helt missar att det kommer ett fordon på den korsande vägen. Du måste alltid avvakta med att köra ut i en korsning om du känner dig det minsta tveksam på om du olyckor personskador mörker att hinna köra ut innan ett fordon på den korsande vägen skär din kurs. Läs mer om riskerna med att köra ut på en korsande väg. Korsningsolyckor orsakas ofta av förare som missar att de har väjningsplikt eller missbedömer avståndet till ett fordon på den korsande vägen.
Som motorcykelförare måste du vara medveten om att andra förare kanske inte ser dig alls, eller förväxlar dig med en mopedförare och därför missbedömer din hastighet. Båda situationerna kan i värsta fall leda till att en annan förare svänger ut ur en korsning eller svänger av till vänster, framför dig, fast han eller hon har väjningsplikt. I nästan alla korsningsrelaterade dödsolyckor med motorcykel så har bilisten kört ut eller svängt framför motorcyklisten.
I de flesta fall har motorcyklisten också kört för fort.
Olyckstyper
Var alltid beredd på att bromsa före skymda korsningar, på andra platser där andra fordon väntar på att svänga ut och när du möter fordon som ska svänga vänster. Sök även ögonkontakt för att undvika missförstånd. Bland motorcykelförare så är korsningsolyckor den typ av olycka som kräver näst flest dödsoffer varje år efter singelolyckor. Tänk på att andra förare kan förväxla din motorcykel med en långsam moped.
En annan situation som kan vara farlig och som varje år orsakar många allvarliga olyckor är vänstersväng från landsväg. Om du utför en vänstersväng på fel sätt eller vid fel tillfälle så riskerar du bland annat att:. Läs mer om att svänga av till vänster från en landsväg. En mötesolycka är en trafikolycka där två fordon frontalkrockar efter att något av fordonen olyckor personskador mörker kommit över på fel sida av vägen.
Mycket tack vare nybyggda mitträcken så har antalet omkomna i mötesolyckor halverats under de senaste tio åren, men det är fortfarande den olyckstyp som kräver näst flest dödsoffer i trafiken efter singelolyckor. När två mötande fordon krockar så blir kollisionskraften enorm. I en majoritet av alla mötesolyckor med motorcyklar så har motorcyklisten kommit olyckor personskador mörker i mötande körfält.
I de flesta fall beror detta på att motorcyklisten medvetet har kört över i mötande körfält för att "gena i kurvan". Förutom då det finns hinder på vägen så ska du alltid hålla dig på din del av vägen. Detta gäller även när sikten är fri, oavsett om du kör i en kurva eller på en raksträcka. En upphinnandeolycka är en trafikolycka där ett fordon blir påkört bakifrån av ett annat fordon.
En relativt liten andel av alla upphinnandeolyckor är dödsolyckor, däremot leder de ofta till svåra nackskador, så kallade pisksnärtskador kallas ofta whiplashskador. Upphinnandeolyckor orsakas oftast av förare som håller för kort avstånd till framförvarande fordon. Du måste alltid anpassa din hastighet och avståndet till framförvarande fordon efter siktväglag och övriga trafikförhållanden så att föraren i framförvarande fordon när som helst kan bromsa kraftigt utan att du riskerar att köra in i fordonet.
Läs mer om att hålla rätt hastighet Läs mer om att hålla ett korrekt avstånd framåt.
Kakor på scb.se
Som motorcykelförare är riskerna förknippade med omkörningar förhöjda eftersom du syns sämre. När du ska köra om ett annat fordon så måste du därför vara beredd på att föraren kanske inte har uppmärksammat dig och plötsligt svänger av till vänster, framför dig.
Att köra om en traktor är alltid förknippat med speciella risker. Alla trafikolyckor som sker i mörker är mörkerolyckor.
Personskador
Eftersom alla typer av olyckor kan ske i mörker så utgörs en stor del av alla trafikolyckor mörkerolyckor. Olycksrisken är gånger större vid mörkerkörning jämfört med körning i dagsljus. Vid mörkerkörning är det svårare att upptäcka fotgängare, cyklister och vilt längs vägarna. På kvällen och natten är många förare också trötta och har nedsatt koncentration och är mindre uppmärksamma.
Förare som är påverkade av alkohol eller droger är också vanligare då.